1. ガソリン:
原則としては、始動時にガソリンの供給量を増やそうとすることで、低温やガソリンの揮発性が悪いために生じるガソリンの気化不足を補うことができます。一般的には、チョークドアを閉じて混合ガスの濃度を高めることで解決できます。必要に応じて、シリンダー内に少量のガソリンを注入するか、キャブレターと吸気管の外側に熱湯を注いでキャブレターの温度を上げてガソリンの気化を促進することで解決できます。第二に、冷えた車を始動する前に、電動ドアをオフにして数回踏んだ後、電動ドアロックを開き、少しアクセルを踏んで始動します。空車の目的は、各オイル回路にオイルが満たされた後、始動しやすいように、キャブレターにもう少しオイルを送り込むことです。
2. 潤滑油：
始動抵抗を減らすために、冬季は粘度の低い潤滑油に切り替えてください。イグニッションスイッチをオンにする前に、スタートペダルを数回踏んでください。始動するときは、トランスミッションをニュートラルにし、クラッチグリップを握ってクラッチを切り、始動抵抗を最小限に抑えます。
3. 現状では：
最低気温が氷点下になった場合は、バッテリーが凍結して割れるのを防ぐために、バッテリーを取り外して屋内の暖かい場所に保管する必要があります。取り外したバッテリーは頻繁に点検し（ワイヤーでバッテリーのプラスとマイナスの電極に直接触れて、火花が強いかどうかを確認します）、補充液が十分かどうかを確認します。バッテリーが不足している場合は、バッテリー補充液を完全に補充し、バッテリーを完全に充電する必要があります。十分です。最後に、スパークプラグを取り外し、清掃後にギャップを小さく調整して、スパークプラグを簡単に点火できるようにします。
