CB250ccシングルシリンダー4ストロークエレトリックスタートダートバイクエンジン

仕様
エンジンタイプ	4 -ストローク、空冷、単一シリンダー、水平、バランスシャフト
モデル	162FMJ、CB250
変位	223ml
圧縮率	9.7:1
マックスパワー/rev	12.5kw/7000rpm
最大トルク/rev	17.5nm/5500rpm
ボアとストローク	62X53
クラッチタイプ	マニュアルオイルバスマルチプレート
開始方法	エレクトリック/キック
正味重量	35kg

 

{-ロードライドをアップグレードすると、CB {250 250} CC 1シリンダーエンジンは、耐久性とパフォーマンスの最大の選択肢として際立っています。プレミアム250cc 4ストロークダートバイクエンジンとして、生の電力と効率的な燃料使用-のバランスをとるように設計されています。

 

 

4ストロークパフォーマンス：トレイルのパワーと効率
この250cc 4ストロークダートバイクエンジンは、2 -ストロークの代替品を高くメンテナンスすることなく、滑らかで一貫した電力を供給します。 4 -バルブ構成と9.5：1の圧縮比により、7000rpmで12.5kW、5500rpm-IDEALで17.5n・mのトルクを登るか、ゆるい地形を介して加速します。 4ストロークの設計により、同等のエンジンよりも15％低い燃料消費量が保証され、燃料補給が不足している延長されたオフロード旅行に最適です。

 

デュアルスタートの便利さ：電動 +キックバックアップ
電動スタートとキックバックアップの両方を装備したこの4ストローク電動スタートダートバイクエンジンは、手動イグニッションの手間を排除します。キックに苦労することはもうありません{-凍結天候から始まります。電動スタートは-10度でも確実に機能しますが、キックバックアップは、リモートトレイルライド中にバッテリーが低くなるとエンジンを発射できるようにします。あなたが急いでいるか、厳しい状態に直面しているかにかかわらず、あなたはカバーされています。

 

堅牢な空気-極端な条件のための冷却されたビルド
CB 250 250 CC 1シリンダーエンジンは、アルミニウム合金シリンダーヘッド-の安定した60 - 90度の動作温度を維持する頑丈な空気-冷却設計を備えています- - high-}}}}}その単気筒構成は、タイトなトレイルでの操縦性を向上させるために重量を低く維持しますが、ダスト耐性のエアフィルターと密閉された電気部品は汚れや泥を抑え、標準の250ccエンジンと比較してメンテナンスのニーズを減らします。
 

 

 

Off {-道路モデルとの幅広い互換性
ほとんどの250ccオフ-ロードオートバイに合うように設計されたこの250cc 4ストロークダートバイクエンジンは、インストールが簡単です。 Honda CB250（2010-2023）、Yamaha XT250、Kawasaki Klx250、Suzuki DR250-Noの重い変更と直接互換性があります。

 

安心のための1年間の保証
CB 250 250 CC 1シリンダーエンジンには、電動スタートモーターを含むコアコンポーネント-をカバーする1 -年の保証が付属しています。 4ストロークシリンダーの製造上の欠陥であろうと、電動スタートの問題であろうと、私たちはあなたをカバーしているので、自信を持って乗ることができます。

 

インストールが簡単で、ライダーやビルダーに最適です
あなたがベテランのライダーであろうと、オフ-ロードバイクを初めて変更するかどうかにかかわらず、この4 {-ストローク電気開始ダートバイクエンジンは直感的なセットアップを備えています。事前にドリルされた取り付け穴と詳細な取扱説明書は、インストールプロセスを簡素化しますが、オンラインインストールビデオはすべてのステップをガイドします。詳細な資料については、お問い合わせください。

OFF -道路機能をアップグレードする準備はできましたか？ CB 250 250 CCエンジンインストールガイドをチェックしてください。または、今すぐカートに追加してください！それがあなたのバイクに合うかどうかはわかりませんか？ライブチャットを介してモデル（例：Honda CB 250 2018）を送信してください。互換性を迅速に確認します。

 

 

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