GY6 125CC 水冷 1P52FMI 新品スクーター エンジン
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GY6 125CC 水冷 1P52FMI 新品スクーター エンジン

GY6 125cc エンジンは、世界的に認知されている汎用性の高い単気筒 4 ストローク パワー ユニットです。-、スクーター市場向けに広く製造されています。卓越した耐久性、簡単なメンテナンス、費用対効果で知られており、世界中の 125cc(モデル 1P52FMI エンジン)クラスのスクーターにとって最も信頼できる主要なエンジン プラットフォームとなっています。-その成熟したデザインは、毎日の通勤、配達サービス、商業用途において信頼できるパフォーマンスを保証します。
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製品説明

モデル

1P50QMG

1P52QMI

1P57QMJ

分類する

GY6 100CC

GY6 125CC

GY6 150CC

シリンダー径

50.0

52.4

57.4

ピストンストローク

49.0

57.8

57.8

変位

97.2

124.6

149.6

定格出力と対応速度

4.1/7000

5.1/7000

6.0/7000

最大ネットパワーと対応速度

4.3/7500

5.3/7500

6.2/7500

最大トルクと対応速度

5.6/6000

7.3/6500

8.5/6500

最小安定空車速度

1700±100

1700±100

1700±100

冷却方法

強制空冷

強制空冷

強制空冷

パッケージの寸法

670*360*300

670*360*300

670*360*300

正味重量

26.5KG

26.5KG

26.5KG

応用

スクーター

スクーター

スクーター

その他

ロングケース

ロングケース

ロングケース

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製品

 

GY6 125cc エンジンは、世界的に認知されている汎用性の高い単気筒 4 ストローク パワー ユニットです。-、スクーター市場向けに広く製造されています。卓越した耐久性、簡単なメンテナンス、費用対効果で知られており、世界中の 125cc(モデル 1P52FMI エンジン)クラスのスクーターにとって最も信頼できる主要なエンジン プラットフォームとなっています。-その成熟したデザインは、毎日の通勤、配達サービス、商業用途において信頼できるパフォーマンスを保証します。

 

主な機能と技術仕様

 

信頼性の高い堅牢な設計:強制空冷システムを備えた単気筒 SOHC (シングル オーバーヘッド カムシャフト) 4 ストローク アーキテクチャを備えています。{{2}正方形を超えるボア/ストローク比 (52.4mm x 57.8mm) は、街乗りでの停車中や移動中のスムーズなトルク伝達のために最適化されています。-

 

バランスの取れたパフォーマンス:パワーと燃費の確かなバランスを実現します。このエンジンは通常、7500 rpm で最大 6.2 kW (8.4 hp) を発生し、都市環境で十分な加速と安定した最高​​速度を提供します。

 

-超低メンテナンス:シンプルさを追求した設計。信頼性の高い CDI 電子点火システムと耐久性に優れた CVT (無段変速機) を採用し、スムーズな自動運転を実現します。圧力-スプラッシュ潤滑システムは弾力性に優れています。

 

優れた互換性と部品の入手可能性:最も一般的なスクーターの新しい gy6 エンジン プラットフォームとして、交換部品、パフォーマンスのアップグレード、およびサービスの専門知識が低コストで広く入手できるため、ダウンタイムと所有コストが最小限に抑えられます。

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主な用途と利点

 

このエンジンは次の用途に最適な動力源です。

  • 通勤および都市型スクーター: 低い運営コストで信頼できる毎日の移動手段を提供します。
  • 小型商用車および配送車: 走行距離の多い{0}}ストップ-ユースケース向けの実証済みの耐久性。
  • アフターマーケットおよび交換市場: 幅広いスクーター モデルの修理または再パワーアップのための標準的な選択肢です。

 

競争上の利点:

  • 実証済みの長寿命: 数十年前のデザインを改良し、耐用年数を最大限に高めました。{0}
  • 比類のない部品エコシステム: 世界中の数千もの手頃な価格の OEM およびアフターマーケット コンポーネント。
  • サービスのしやすさ: シンプルな機械設計により、一般的なツールで修理が可能です。

 

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