GY6 125CC 水冷 1P52FMI 新品スクーター エンジン
|
モデル |
1P50QMG |
1P52QMI |
1P57QMJ |
|
分類する |
GY6 100CC |
GY6 125CC |
GY6 150CC |
|
シリンダー径 |
50.0 |
52.4 |
57.4 |
|
ピストンストローク |
49.0 |
57.8 |
57.8 |
|
変位 |
97.2 |
124.6 |
149.6 |
|
定格出力と対応速度 |
4.1/7000 |
5.1/7000 |
6.0/7000 |
|
最大ネットパワーと対応速度 |
4.3/7500 |
5.3/7500 |
6.2/7500 |
|
最大トルクと対応速度 |
5.6/6000 |
7.3/6500 |
8.5/6500 |
|
最小安定空車速度 |
1700±100 |
1700±100 |
1700±100 |
|
冷却方法 |
強制空冷 |
強制空冷 |
強制空冷 |
|
パッケージの寸法 |
670*360*300 |
670*360*300 |
670*360*300 |
|
正味重量 |
26.5KG |
26.5KG |
26.5KG |
|
応用 |
スクーター |
スクーター |
スクーター |
|
その他 |
ロングケース |
ロングケース |
ロングケース |


製品
GY6 125cc エンジンは、世界的に認知されている汎用性の高い単気筒 4 ストローク パワー ユニットです。-、スクーター市場向けに広く製造されています。卓越した耐久性、簡単なメンテナンス、費用対効果で知られており、世界中の 125cc(モデル 1P52FMI エンジン)クラスのスクーターにとって最も信頼できる主要なエンジン プラットフォームとなっています。-その成熟したデザインは、毎日の通勤、配達サービス、商業用途において信頼できるパフォーマンスを保証します。
主な機能と技術仕様
信頼性の高い堅牢な設計:強制空冷システムを備えた単気筒 SOHC (シングル オーバーヘッド カムシャフト) 4 ストローク アーキテクチャを備えています。{{2}正方形を超えるボア/ストローク比 (52.4mm x 57.8mm) は、街乗りでの停車中や移動中のスムーズなトルク伝達のために最適化されています。-
バランスの取れたパフォーマンス:パワーと燃費の確かなバランスを実現します。このエンジンは通常、7500 rpm で最大 6.2 kW (8.4 hp) を発生し、都市環境で十分な加速と安定した最高速度を提供します。
-超低メンテナンス:シンプルさを追求した設計。信頼性の高い CDI 電子点火システムと耐久性に優れた CVT (無段変速機) を採用し、スムーズな自動運転を実現します。圧力-スプラッシュ潤滑システムは弾力性に優れています。
優れた互換性と部品の入手可能性:最も一般的なスクーターの新しい gy6 エンジン プラットフォームとして、交換部品、パフォーマンスのアップグレード、およびサービスの専門知識が低コストで広く入手できるため、ダウンタイムと所有コストが最小限に抑えられます。


主な用途と利点
このエンジンは次の用途に最適な動力源です。
- 通勤および都市型スクーター: 低い運営コストで信頼できる毎日の移動手段を提供します。
- 小型商用車および配送車: 走行距離の多い{0}}ストップ-ユースケース向けの実証済みの耐久性。
- アフターマーケットおよび交換市場: 幅広いスクーター モデルの修理または再パワーアップのための標準的な選択肢です。
競争上の利点:
- 実証済みの長寿命: 数十年前のデザインを改良し、耐用年数を最大限に高めました。{0}
- 比類のない部品エコシステム: 世界中の数千もの手頃な価格の OEM およびアフターマーケット コンポーネント。
- サービスのしやすさ: シンプルな機械設計により、一般的なツールで修理が可能です。
人気ラベル: gy6 125cc 水冷 1p52fmi 新品スクーター エンジン、中国 gy6 125cc 水冷 1p52fmi 新品スクーター エンジン メーカー、サプライヤー、工場, 250cc 2ストロークエンジンの販売, バイクのエンジン部品, バイクのエンジンの価格, オートバイエンジンサスペンション, 二輪エンジン, Vツインモーターサイクルエンジンの販売
あなたはおそらくそれも好きでしょう
お問い合わせを送る















