152FMHのクランクケースボディ110cc 125ccエンジンモーターサイクルスペアパーツ
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製品の紹介
Mototcycle Parts Crankcaseはエンジンの重要な部分であり、主にシリンダー{.の下に位置しています。これは、ベアリングを固定することによりクランクシャフトの回転をサポートし、潤滑油の漏れと外部汚染物質が.}}溶接を防ぐためにピストンの下のスペースを閉じます。
製品機能
高強度
私たちの110ccエンジンクランクケースは、310 MPa以上の引張強度を持つ高圧鋳造ADC12アルミニウム合金でできています。これは、通常の鋳鉄よりもはるかに高い(約150〜200 MPa).高強度により、クランクケーゼは高速、高速、および継続的な動きのために、高速化または継続的な動きを確保する可能性が低くなります。マシン.
高精度
各Mototcycle Parts Crankcaseは、CNC加工センター(CNC)によって高精度で製粉および掘削されており、キーディメンションの耐性は±0 . 01mm以内で制御されます。これにより、シリンダーブロック、オイルシール、ベアリングなどのアクセサリーとの一致する精度が向上するだけでなく、オイル漏れや異常なノイズなどの一般的な問題を効果的に回避します。
厳密な品質検査
ISO/TS 16949品質管理システムを導入し、原材料の入力から5つの品質制御ノードを設定し、鋳造加工、最終検査とアセンブリまでのCNC仕上げ、およびキーリンクの100%完全検査.それぞれのMototcycle部品クランクケースには、独自のシリアル番号とテストレポートが伴う{3} {3
製品仕様
| 原産地 | 中国のチョンキン |
| ブランド名 | OEM |
| モデル番号 | 1403006SL |
| 保証 | 12か月 |
| タイプ | オートバイ部品 |
| 製品名 | 右クランクケースボディ |
| 色 | 銀 |
| モデル | 152FMH 110cc |
| パッキング | 1個のPC/バブルバッグ |
| バージョン | ボールベアリングバージョン |
| 材料 | アルミニウム合金 |
| 品質 | Aクラス |
| 証明書 | SGS |
| 市場 | グローバル |
パッケージングと配達
|
パッケージングの詳細 |
標準梱包またはカスタマイズされた梱包 |
|
ポート |
FOB、Chongqing、上海、広州、Ningbo |
|
供給能力 |
1か月あたり10000個/ピース |









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