
CG150 CG200 CG250バランスシャフト付きオートバイエンジントリサイクルエンジン
バランスシャフトを備えたCG200オートバイエンジンとバランスシャフトを備えたCG250三輪車エンジンは、単一の-シリンダーエア-冷却、プッシュ-ロッドバルブ分布基本構造を採用しています。
167fmm(CG250)
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主な技術仕様 |
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モデル:-------------------------------------- 167 fmm |
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タイプ:- - ------シングルシリンダー、4ストローク、空冷 |
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変位:ml --------------------------------- 229 |
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ボアxストローク:mm --------------------------- 67 x 65 |
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定格電力と回転速度:kw/(r/min)--- 11.0/7500 |
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max.torque&Rotating速度:nm/(r/min)--- 15.5/6000 |
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ldling速度:r/min ----------------------- 1500±150 |
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min.fuelの消費:g/kw.h ---------------- 367以下 |
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lgnition:--------------------------------------------------------------------------------------------------------------- |
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スターター:--------------------------------電動/キック |
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潤滑剤:------------------------圧力/スプラッシュ |
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送信:----------------------- 5速度、ロータリー |

CG 125 125 CC 3輪用のCCオートバイと三輪車エンジン
モデル:157FMI
タイプ:シングルシリンダー、4 -ストローク、Air -冷却
変位:ML124
ボアXストローク:MM56.5 x 49.5
CG 150 150 Zongshen Engingアセンブリ用のCCオートバイエンジン
モデル:162FMJ
タイプ:シングルシリンダー、4 -ストローク、Air -冷却
変位:ML149
ボアXストローク:MM62 x 49.5
ATVダートバイクオートバイ4ストローク250cc CG250エア- YX LF用の冷却エンジン
モデル:167fmm
タイプ:シングルシリンダー、4 -ストローク、Air -冷却
変位:ML229
ボアXストローク:MM67 x 65
CB150 CB200 CB250バランスシャフトを備えたオートバイエンジン
モデル:163FML
タイプ:シングルシリンダー、4 -ストローク、Air -冷却
変位:ML196
ボアXストローク:MM63.5 x 62.2
オートバイエンジンアセンブリCG200 CG250 CG300水冷却三輪車エンジン3輪用Loncin
主な技術仕様
モデル:167fmm
タイプ:シングルシリンダー、4 -ストローク、Air -冷却
変位:ML229cc
オートバイエンジンは通常、カテゴリに分類されます
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エンジンタイプ |
CC範囲 |
典型的な使用 |
メモ |
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シングル-シリンダー |
50-700cc |
小さなオートバイ、初心者の自転車 |
経済的でシンプルで、初心者に最適です |
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平行双子 |
471-1083cc |
都市からツアーバイクに至るまで、多目的です |
軽量で、安価で汎用性の高い電力供給 |
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V -ツイン |
250-2500cc |
巡洋艦、ツーリングバイク |
強力で安定した、ユニークなサウンドと美学 |
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インライン4 |
600-1000 cc |
スポーツバイク、高-パフォーマンスマシン |
高出力とスピード、経験豊富なライダーに最適 |
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ボクサーエンジン |
変化します |
ユニークな構成、バランス、低重心 |
いくつかのツアーやユニークなスポーツモデルで使用される安定性 |
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アドベンチャー/オフ-道路 |
250-800cc |
アドベンチャーツーリング、オフ-道路とデュアル-目的 |
さまざまな地形のバランスの取れた力と敏ility性 |
製品機能

バランスシャフト構造
バランスシャフトを備えたCG250トリサイクルエンジンには、バランスシャフト構造にデュアル-軸式-が装備されており、エンジンの機械的振動の90%以上を効果的に減少させ、長時間走行し、フレームと伝送システムの疲労を軽減します。
重い-義務強化シリンダー構造
良質の250ccモーターは、HT250ハイ-強度シリンダー +高-圧力アルミニウム合金シェルを使用します。最大シリンダー直径は67mmです。
長寿命
エンジンは、CR - MO Alloy Crankshaft + Wear -耐性バルブシート +熱-処理されたロッカーアームを使用して、6時間以上の1日の運転と高負荷条件の安定した使用を確保するか、主要な補償なしで40,000キロメートルを超えます。

私たちの工場
現在、同社の製品には、50cc - - - - 350cc Air -冷却された水-の2輪車、3輪車、3輪車、オフロード車両の特別な車両の特別なエンジンが販売されています。東南アジア、ヨーロッパ、米国、その他の外国市場へ。

よくある質問
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