110cc 125ccモーターサイクルエンジンとLifanモンキーバイクのためのCDIイグニッション
LIFANモンキーバイク(およびチュニジア110ccエンジンフォーザオートバイなどの互換性のあるモデル)、110cc(107mlの公称変位)、および125ccエンジンのOEM -グレードの交換/修理エンジンとして設計されています。単一の-シリンダー、4 -ストローク、Air -冷却{-高度なCDIイグニッションテクノロジー-のペアになった- -の周りに構築されます。
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仕様カテゴリ |
詳細(110ccモデル:152fmh) |
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エンジンモデル |
152FMH |
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エンジンタイプ |
シングル-シリンダー、4 -ストローク、空冷 |
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変位 |
107ml(110cc名目); 125ccバリアント利用可能(OEM -互換性) |
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ボア×ストローク |
52.4mm×49.5mm(バランスの取れた電力と燃料効率のために最適化) |
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圧縮率 |
9.0:1(安定した燃焼と低摩耗を保証) |
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パワーとトルク |
定格電力:4.7kW / 8000R / min;最大トルク:6.9n・m / 5500R / min(110ccモデル) |
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イグニッションとスタートシステム |
CDIイグニッション(より滑らかな加速のための正確な火花のタイミング);デュアルスタート:電動 +キック |
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潤滑と伝達 |
圧力 +スプラッシュ潤滑(乾燥摩擦を防ぎます); 4速ロータリートランスミッション |
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燃料効率 |
最小燃料消費量:367g/kw・h以下(cost - long {-用語の使用)に有効) |
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アイドリングスピード |
1500±150R/min(安定したアイドル、エンジンひずみの削減) |
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外観とブランド |
シルバーホワイト仕上げ(審美的な価値を追加);ブランド:SW |
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保証 |
3か月の基本保証。 12か月の保証オプションが利用可能(構成によって異なります) |


キーセールスポイント(デザインと仕様に裏打ち)
1。OEM互換性と交換の焦点
OEMの新しいエンジンアセンブリとして、Lifan Monkey Bikesや互換性のあるモデル(Tunisia 110cc Engine Forza Motorcycleなど)に直接装備するために設計されており、交換/修理中の複雑な変更の必要性を排除します-メカニクスやDIYユーザーに最適です。
2。バランスの取れたパフォーマンスと効率
4 -ストロークエア-冷却設計により、振動とメンテナンスのニーズが低下します(クーラントシステムなし)。CDIイグニッションは、正確なスパークタイミング-燃料消費量を増やし、燃料消費量を下げる(367g/kWの低下)を保証します。 4速ロータリートランスミッションは、さまざまなライディングシナリオ(街路、軽いオフロード)の電力供給をさらに最適化します。
3。耐久性と構造的信頼性
9.0:1の圧縮比(シリンダー圧力の減少)と圧力-スプラッシュ潤滑(完全な-コンポーネントオイルカバレッジを保証)で、エンジンは長期使用中に摩耗と熱に抵抗します。シングル-シリンダー構造はメンテナンスを簡素化しますが、高-高品質の材料はOEM耐久性基準を満たしています。
4。カスタマイズと審美的価値
特定のブランドまたはモデルの要件に合わせてOEMのカスタマイズを受け入れます。シルバーホワイトの外観は、車両にスタイリッシュなタッチを追加し、機能性と視覚的な魅力のバランスを取り、パフォーマンスと美学の両方を求めるオートバイ愛好家に対応しています。


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