ねえ、仲間のオートバイ愛好家！オートバイエンジンのサプライヤーとして、私は膝をついてきました - これらの強力な機械の世界の深い年齢のために。オートバイエンジンの最も魅力的な部分の1つは、バルブトレインです。それで、今日、私はバイナルエンジンでバルブトレインがどのように機能するかを分解します。
基本から始めましょう。バルブ列車は、内燃機関の重要なコンポーネントです。その主な仕事は、空気の流れを制御することです - 燃料混合物は燃焼室とそれから排気ガスを出します。エンジンの交通警官と考えて、すべてが適切なタイミングで出入りすることを確認してください。
オートバイエンジンでは、バルブトレインは通常、バルブ、カムシャフト、リフター、プッシュロッド（一部のデザイン）、ロッカーアームのいくつかの重要な部品で構成されています。これらの各部品は、エンジンの動作において重要な役割を果たします。
最初に、バルブ。オートバイエンジンには、吸気バルブと排気バルブの2種類のバルブがあります。吸気バルブにより、空気 - 燃料混合物が燃焼室に入り、排気バルブにより燃焼ガスが出ることができます。これらのバルブは、エンジンをスムーズに走らせるために、特定の間隔で開いて閉じる小さなドアのようなものです。
さて、これらのバルブはどのようにして開閉しますか？それがカムシャフトが入ってくるところです。カムシャフトは卵のあるシャフトで、その上に形状の葉が付いています。カムシャフトが回転すると、これらのローブはリフターに押し付けられます。リフターは、カムシャフトからバルブ列の残りの部分に動きを伝達する小さなコンポーネントです。
一部のオートバイエンジン、特にオーバーヘッドバルブ（OHV）デザインのエンジンでは、プッシュロッドが使用されます。プッシュロッドは、リフターからロッカーアームに動きを伝達する長くて細いロッドです。その後、ロッカーの腕はシャフトの上にピボットし、バルブを押し下げてそれらを開きます。カムシャフトローブがリフターから離れて回転すると、バルブスプリングがバルブを閉じます。
現代のオートバイで非常に一般的なオーバーヘッドカムシャフト（OHC）エンジンでは、カムシャフトはバルブの真上にあります。この設計により、プッシュロッドの必要性がなくなり、バルブトレーニングがよりコンパクトで効率的になります。カムシャフトローブは、バルブの茎またはシムを介して直接作用してバルブを開閉します。
バルブの開閉のタイミングは非常に重要です。吸気バルブが早すぎたり遅すぎたりすると、エンジンは適切な量の空気を取得しません - 燃料混合物。同様に、排気バルブが適切な時期に開かれない場合、燃焼ガスは効率的に追放されることはなく、電力の低下と燃費の低下につながる可能性があります。
正確なタイミングを確保するために、オートバイエンジンはタイミングチェーンまたはベルトを使用します。タイミングチェーンまたはベルトは、クランクシャフトをカムシャフトに接続します。クランクシャフトが回転すると、タイミングチェーンまたはベルトを通ってカムシャフトを駆動し、カムシャフトが4ストロークエンジンでクランクシャフトの半分の速度で回転することを確認します。
バルブ列車の性能に影響を与える可能性のある要因のいくつかについて話しましょう。主な要因の1つは、カムシャフトの設計です。カムシャフトローブの形状とサイズは、バルブが開いたままで、どれだけ開いているかを決定します。攻撃的なローブを備えたカムシャフトは、高RPMでエンジンの出力を増加させる可能性がありますが、低エンドトルクを犠牲にする可能性があります。
別の要因は、バルブスプリングです。バルブスプリングスは、バルブをすばやくしっかりと閉じる責任があります。バルブスプリングが弱すぎると、バルブが適切に閉じられず、圧縮とパワーが失われる可能性があります。一方、バルブスプリングが強すぎる場合、バルブ列車のコンポーネントに余分なストレスをかけ、エンジンの効率を低下させることができます。
さて、私たちがオートバイのエンジンサプライヤーとして提供する製品のいくつかについて言及したいと思います。さまざまな種類のオートバイ用のエンジンの素晴らしい選択があります。たとえば、ダートトレイル用バイククロスバイク用の150ccエンジンモーターキット。このキットは、ロードアドベンチャーを愛する人に最適です。これは、パワーと信頼性の良いバランスを提供し、バルブトレインは困難な条件下で効率的に機能するように設計されています。
あなたがより小さなエンジンを探しているなら、私たちも私たちも持っています110ccダートバイクモーターエレクトリックスタートエンジン。このエンジンは、初心者やより軽量のオートバイを望む人に最適です。このエンジンのバルブ列車は、滑らかな動作と簡単な開始のために最適化されています。
そして、さまざまなエンジンサイズを必要とする人のために、私たちは高品質50cc/70cc/90cc/110ccモトキクレタ用のオートバイエンジンモーター。これらのエンジンは耐久性と性能で知られています。バルブ列車は、さまざまなRPM範囲で一貫した電力を供給するように設計されています。
結論として、バルブ列車は、オートバイエンジンの複雑ですが不可欠な部分です。それがどのように機能するかを理解することは、エンジンの選択やオートバイの維持に関して、より良い決定を下すのに役立ちます。新しいオートバイエンジンの市場にいる場合、または当社の製品について質問がある場合は、お気軽にご連絡ください。私たちはあなたがあなたのニーズに最適なエンジンを見つけるのを手伝い、すぐにあなたを道路に戻すのを手伝ってくれます。
参考文献：
- 自動車工学の教科書
- オートバイエンジンメーカーマニュアル
